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噪音大眾(進(jìn)口)-邁特威

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    噪音表現(xiàn)相比同級(jí)別的對(duì)手來看,它表現(xiàn)得還不夠突出,基本算是主流的水準(zhǔn)吧!當(dāng)車速高于100km/h后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都會(huì)被較大的風(fēng)噪所蓋過,其實(shí),對(duì)于這樣的車身,較為明顯的風(fēng)噪已經(jīng)是在意料之中的事兒了。坐在后排時(shí),100km/h的車速還不至于影響車內(nèi)乘客的溝通,這點(diǎn)大家可以放心。

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