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剎車(chē)距離大眾(進(jìn)口)-邁特威

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    正如加速測(cè)試一樣,在全力踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候,車(chē)身并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的前傾,前后懸架對(duì)于車(chē)身的支撐都很有效。當(dāng)然這種情況也要看使用環(huán)境,如果真是遇到通過(guò)減速帶,那我們還是將車(chē)速控制在20km/h以下為好。最終剎車(chē)成績(jī)未能進(jìn)入我們認(rèn)為優(yōu)秀的水平,但對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)還是可以接受的。

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