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加速時(shí)間大眾(進(jìn)口)-邁特威

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 各項(xiàng)性能測(cè)試

大眾(進(jìn)口) 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

    全新邁特威配備了四驅(qū)系統(tǒng),所以在起步的時(shí)候,車(chē)身保持著比較平穩(wěn)的狀態(tài)就沖出去了。測(cè)試中,我將DCC分別選擇到不同的模式,而最終的結(jié)果是它們之間的區(qū)別并不明顯,看來(lái)對(duì)于車(chē)身整體的支撐并沒(méi)有變化重點(diǎn)還是在于對(duì)路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾效果。一款體重在2.5噸左右的MPV,0-100km/h加速時(shí)間10.24秒,這樣的成績(jī)我覺(jué)得已經(jīng)算是很優(yōu)秀了,畢竟對(duì)于它重點(diǎn)還是在于接送客戶(hù)的舒適性,日常超車(chē)保證足夠輕松。

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