進入車內，型格e:HEV和燃油版基本保持一致。與此同時，它保留了比較不錯的內飾質感。在印象中，十來萬的日系車一般用料都相對摳門，飾件塑料感比較強，而在型格就沒有這個問題。

    整體來看，型格e:HEV的內飾、配置和預期一樣，并沒有太大的驚喜，所有的變化都曾在家族其他混動車型上見到過，包括在儀表、中控屏加入混動車型相關信息顯示，包括按鍵式電子換擋裝置也是。另外，BOSE音響同樣會配備在型格e:HEV上。

    拉開車門，落座其中。在內飾設計風格趨于同化的當下，我認為型格的內飾設計算是比較有特色的，而整體給我的感覺則是既熟悉又不乏新鮮感。

    內飾部分是我認為型格產品實力優于同級的部分，像大眾系等車型在目前來看已經跟不上時代了，同級昂克賽拉以及福克斯和軒逸等車型也都有點太趨同化，而型格這套內飾不僅看著更精致，而且在細節部分也有很多創新，金屬質感的網狀飾板以及空調出風口調整部分都讓內飾很討喜。

    懸浮式屏幕雖然尺寸不大，但提供的功能足夠使用。多媒體系統也融入了最新的車聯網功能，可以脫離手機進行使用，同時還保留了音量等實體按鍵，這是上一代思域所沒有的，在空調控制部分也加入了溫度顯示，不用再到屏幕里查看，旋鈕的質感也保持的不錯。

    除了設計上能夠彰顯年輕人的品位外，配置上型格考慮的也很周到，配有12個揚聲器的BOSE音響有著很好的表現，而在輔助駕駛配置方面，它也配備的很齊全，并且還有10個安全氣囊，在安全配置上有優于同級的水平。