中控方向盤一汽豐田-卡羅拉銳放

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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● 和卡羅拉幾乎一樣的內(nèi)飾

在外觀上銳放給人帶來的新鮮感挺強(qiáng)的，但坐進(jìn)車內(nèi)就和卡羅拉轎車幾乎一樣了，一眼看上去的區(qū)別就是銳放中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格更大一些。用料方面，中控臺(tái)上方是硬塑料，中間是軟搪塑的，結(jié)合品牌和價(jià)格來看，中規(guī)中矩，不過跟同價(jià)位的中國品牌車型肯定是沒法比了；整體做工挑不出毛病，接縫都比較緊實(shí)均勻，大廠這方面的基本功是可以放心的。

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多媒體屏幕是9英寸的，外殼很厚，邊框很寬，讓我想起了小時(shí)候看的電視機(jī)，很復(fù)古。整個(gè)系統(tǒng)流暢度不錯(cuò)，但刷新率一般，快速滑動(dòng)會(huì)有拖影感。各種在線娛樂功能、語音識(shí)別也有，只不過用起來總是感覺慢半拍，尤其是“打開車窗”指令，得等半天，跟中國品牌汽車相比差挺多。

節(jié)選自《平淡樸素居家用測試豐田卡羅拉銳放》