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加速時(shí)間小鵬汽車-小鵬G9

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:小鵬G9 2022款 650 性能版Pro

    在開始加速測試前,我們開啟追光模式(比運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)的動(dòng)力模式),電量保持在85%以上,同時(shí)關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測試。

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    目前小鵬G9還未公布0-100km/h加速的官方數(shù)據(jù),從我們的實(shí)測結(jié)果來看,小鵬G9的動(dòng)力水平還是非常可觀的,3.90s的成績比理想L9、蔚來ES7都要出色。

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