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中控方向盤埃安-AION S Plus

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
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四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

中控方向盤

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

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    AION S Plus車內(nèi)最大的變化是屏幕,AION S采用儀表+中控屏的連屏設計,而AION S Plus采用了14.6英寸的懸浮式中控屏。車機的UI設計挺漂亮,各功能區(qū)也簡潔明了,初次上手你也能輕松找到這是空調(diào)、這是音樂、這是車輛設置。要說不足的話,車機的反應速度還有優(yōu)化空間,現(xiàn)在的表現(xiàn)夠用,但算不上響應很快。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

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中控方向盤

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    車內(nèi)另一個變化是方向盤造型,此前AION S方向盤顯得挺干練,現(xiàn)在AION S Plus的方向盤看起來好像有點“憨憨”的,好在質(zhì)感不差。還能繼續(xù)優(yōu)化的兩點是,喇叭的位置離方向盤環(huán)身比較遠,小姑娘可能要手離開方向盤去按喇叭了;其次多功能按鍵的背光比較弱,戶外強光下駕駛員看按鍵有點吃力。

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    新車車內(nèi)其余部分基本與AION S相同,杯架、前排手機無線充電板用起來很順手,而且前排中央通道下方也有實用性可觀的儲物空間。AION S Plus的大尺寸中控屏更符合潮流,也增加了視覺上的檔次感、科技感,車內(nèi)其它部分的表現(xiàn)也沒有明顯槽點,整體表現(xiàn)不錯。另外,AION S Plus還加入了一些能提升用戶體驗的便捷用車功能,比如用戶靠近車輛,車門自動解鎖,上車即通電、掛擋即走等。

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