動(dòng)力系統(tǒng)奇瑞汽車-艾瑞澤8

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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●動(dòng)力系統(tǒng)

奇瑞一直被網(wǎng)友們親切地稱為“理工男”，正是因?yàn)樗恢睂Ｗ⒂诩夹g(shù)研發(fā)，所以奇瑞汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍都有著不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)和質(zhì)量，旗下的1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也都有著不錯(cuò)的口碑。如今，改款艾瑞澤8新增了一個(gè)配置級(jí)，且"理工男"把自主研發(fā)的孚禎8AT應(yīng)用到了這個(gè)配置上，接下來我們看看它的表現(xiàn)如何。