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懸架的調(diào)校中規(guī)中矩，能夠部分過濾小的破損道路所帶來的顛簸感，相對(duì)較大的坑洼或是過減速帶，還是建議通過降低車速來保證舒適度。該車的懸架行程并不長(zhǎng)，所以在通過一些比較大的坑洼的是時(shí)候，車內(nèi)的晃動(dòng)感會(huì)明顯些。
節(jié)選自《都市電動(dòng)代步新選擇 搶先試駕長(zhǎng)安Lumin》
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