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加速時間馬自達(進口)-馬自達MX-5

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

◆ 0-100km/h加速測試

    用額外26馬力、51牛·米推動附加的102kg車重,這筆買賣聽著還可以,但從體感來講,加速和1.5L手動車型差不多。在直線上想讓MX-5的后輪打滑并不容易,全力起步也是穩穩當當的,最終成績8.28秒,相當于阿特茲2.5L的水平,當然86、BRZ兩個2.0L的小跑車也是這個水平。

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    8秒多的加速成績讓我很不甘心,我不愿相信自己久久期盼的2.0作品只是這個實力,但這結果真的有原因。1.5L的發動機的輸出經過優化標定,相比昂克賽拉1.5L的發動機,不僅功率、扭矩都有提升,紅線轉速還從6800rpm提升至7500rpm;2.0L的MX-5雖然參數更強但沒有經過優化,紅線轉速還是6800rpm,論高轉速的激情還略遜1.5L一籌。

相關車型:馬自達MX-5 2009款 2.0

    最終9.33秒成績和廠商的成績幾乎完全一樣,合格成績。

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