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車輛懸架福特(進(jìn)口)-銳界(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車輛懸架

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福特銳界——懸掛粗壯 防銹到位

汽車之家 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 精銳天窗版

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    美國(guó)車一項(xiàng)給人敦實(shí)厚重的感覺(jué),福特銳界外形強(qiáng)壯剛硬,三十幾萬(wàn)的售價(jià)也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,雖然上市之初以及上市后的宣傳并沒(méi)有鋪天蓋地,但是在路上已經(jīng)稀疏的見(jiàn)到了實(shí)車,而這些都不是我們今天所要關(guān)注的,下面我們來(lái)進(jìn)入正題,看后懸掛。

汽車之家 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型

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    銳界的后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu),下擺臂不那么粗壯,但是減震彈簧的直徑很大,與減震筒相配合可以有效的緩解沖擊帶來(lái)的生硬顛簸。看到銳界底盤防銹處理很值得稱贊,包括排氣管在內(nèi)容易銹蝕的部分都進(jìn)行了涂漆的處理,但是經(jīng)常處于高溫的排氣管防銹是否可靠呢,由時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

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福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型

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福特 福特(進(jìn)口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型

    銳界擁有四輪獨(dú)立懸掛、智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋限滑差速器三大公路利器。智能四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自動(dòng)調(diào)節(jié)四個(gè)車輪的扭矩分配,日常駕駛時(shí)動(dòng)力主要分配跟前橋,而當(dāng)深踩油門加速時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)則會(huì)將更多的動(dòng)力分配給后橋。

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