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噪音標致(進口)-標致308(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    噪音:即便裝配的是4AT,為此也造成120km/h中的轉(zhuǎn)速偏高(3200rpm),但不可否認標致308SW的車內(nèi)環(huán)境還是較佳的,很顯然,發(fā)動機艙的抑噪情況并不是主要原因,最大功勞應該歸屬于該車的隔音能力。

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