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加速時(shí)間騰勢(shì)汽車-騰勢(shì)N7

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    車輛良好的駕控感受與駕駛樂趣給我留下了深刻的印象,接下來(lái)是測(cè)試環(huán)節(jié),主要包含加速、制動(dòng)、麋鹿測(cè)試、噪音、能耗部分,制動(dòng)部分還會(huì)有主動(dòng)安全測(cè)試等項(xiàng)目,相比之前提到的日常駕駛,這些項(xiàng)目更加注重發(fā)現(xiàn)車輛的極限。

汽車之家

    加速測(cè)試中,動(dòng)力在初段的表現(xiàn)非常積極,輪胎沒有打滑現(xiàn)象,抓地能力出眾,車輛抬頭現(xiàn)象不明顯。中后段動(dòng)力輸出依然充沛,最終0-100km/h加速時(shí)間最快為4.56秒。

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