理想L8在隔音方面的表現(xiàn)值得肯定，無論是純電行駛，還是發(fā)動機(jī)啟動后的增程行駛階段，實測噪音值均低于汽車之家推薦值。停車怠速時，發(fā)動機(jī)是否啟動的影響最明顯，差值達(dá)到8.4分貝，而在正常行駛過程中，差值基本在2分貝左右，值得一提的是120km/h行駛時，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音都比較明顯。

    為了更貼合實際用車場景，我們將電量補(bǔ)至18%，發(fā)動機(jī)剛剛啟動的時間點，不主動調(diào)整任何設(shè)置，依然保持純電模式+強(qiáng)動能回收。將油加滿開始進(jìn)行虧電油耗測試，全程保持空調(diào)22℃ AUTO狀態(tài)，以31km/h的平均時速共計行駛104.4km，加注95號汽油8.88L，測得虧電油耗為8.5L/100km。