● 操控極限深不可測

    如果你覺得Revuelto在設(shè)計(jì)上沒有跳脫出Aventador的套路，那么在看不見的地方，它可是進(jìn)行了徹徹底底的革新，足以寫進(jìn)家族歷史的那種。相比前作，V12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了原地調(diào)頭，同時(shí)8速雙離合變速箱變成了橫置布局，而與變速箱連接的是一臺(tái)150kW的電動(dòng)機(jī)，這樣的操作也使得整個(gè)動(dòng)力單元的體積更加緊湊，為座艙留出更大的空間。

    曾經(jīng)傳動(dòng)軸的位置被一塊3.8kWh的電池組占據(jù)，前軸的每個(gè)車輪各由一臺(tái)可以輸出350N·m的電機(jī)控制。6.5L V12+三電機(jī)，蘭博基尼歷史上動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車型就此誕生，綜合輸出1016ps和807N·m也是絕對的Hypercar級別。