動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)致(進(jìn)口)-標(biāo)致3008(進(jìn)口)
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● 加速剎車：滿意
下面來(lái)看看性能測(cè)試。3008用的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)很有來(lái)頭，由PSA和寶馬合作開(kāi)發(fā)，也搭載在MINI、RCZ、308GTI等性能車上，只是因?yàn)槠放啤⒍ㄎ坏仍颍贑PU、調(diào)校以及一些技術(shù)細(xì)節(jié)上（比如氣門升程等等）會(huì)有差異。6速手自一體自動(dòng)變速箱由愛(ài)信提供，這是法國(guó)車上很少見(jiàn)的配置，至少在中國(guó)市場(chǎng)如此。
有人懷疑1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)放在3008這樣的體格上，不夠用，即便你有渦輪增壓也于事無(wú)補(bǔ)。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，事情并沒(méi)有想象的那么壞。
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● 駕駛感受 動(dòng)力絲毫不弱 懸掛扎實(shí)
由于國(guó)內(nèi)在售的車型全部為兩驅(qū)，所以國(guó)內(nèi)的3008定位完全指向于城市駕駛。在試駕中我們也是經(jīng)歷了三種不同路況來(lái)分別體驗(yàn)它的綜合能力。
首先來(lái)介紹一下動(dòng)力，3008搭載一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)扭矩表現(xiàn)非常好，1400轉(zhuǎn)即可將所有扭矩毫無(wú)保存的釋放出來(lái)，峰值扭矩為240牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大156馬力。國(guó)內(nèi)車型全部為6擋手自一體變速箱，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息，再也不用抱怨4擋了。