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噪音標(biāo)致(進(jìn)口)-標(biāo)致3008(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

噪音:有點(diǎn)大

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    噪音測(cè)試表現(xiàn)不盡人意,除了怠速還行之外,其余各速度區(qū)間數(shù)值都偏高,這跟得體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的感官印象形成了較大反差,呼嚕呼嚕的胎噪聲明顯,按理說(shuō)米其林Pramicy HP的胎噪抑制還是挺好的,一般要到兩三萬(wàn)公里之后才開(kāi)始衰退,看來(lái)這臺(tái)跑了六千多公里的3008媒體試駕車磨損程度不輕。話說(shuō)回來(lái),標(biāo)致家用車的行駛噪音一直不小,廠家是不是該重視一下?

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