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動力系統(tǒng)福特(進(jìn)口)-Fusion

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

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    動力方面,新車提供了混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)、兩款EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機以及一款自然進(jìn)氣式的四缸發(fā)動機供消費者選擇。拋去新能源動力,剩下的為1.6T、2.0T渦輪增壓和2.5L自然吸氣發(fā)動機,車型引入國內(nèi)后,使用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機肯定是既定的事實,而1.6T和2.5L發(fā)動機是否引入還尚未結(jié)論。據(jù)悉,新車的懸掛系統(tǒng)也將會更加優(yōu)秀,能夠給予新車更佳的操控表現(xiàn)。

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