我有點(diǎn)不太理解全新極光的輪圈和輪胎選擇。這款20英寸的輪圈是現(xiàn)款車(chē)型就用的樣式，而輪胎尺寸改為235/50 R20，現(xiàn)款極光則是245/45 R20，是的，輪胎變窄了。

    輪圈尺寸方面，本次我們拍攝的這臺(tái)入門(mén)級(jí)的Macan 2.0T車(chē)型標(biāo)配的是18英寸鋁合金輪圈，搭配前235/60 R18，后255/55 R18的輪胎。極光裝備的則是20英寸鋁合金輪圈，前后都搭配的是245/45 R20輪胎。以同樣60萬(wàn)元左右的車(chē)價(jià)來(lái)看，無(wú)論輪圈造型還是輪胎規(guī)格，都是極光更有優(yōu)勢(shì)。Macan如果想要20英寸輪圈（含輪胎）的話，選配價(jià)格至少4.2萬(wàn)元，雖然價(jià)格不便宜，但這也是保時(shí)捷品牌的慣例，從卡宴到Panamera再到911等車(chē)型的選配價(jià)格也大多如此。

    輪胎方面，Macan用的是米其林LATITUDE系列產(chǎn)品，極光用的是馬牌ContiCrossContact UHP系列，兩者都屬于偏城市和運(yùn)動(dòng)化的SUV輪胎。它倆配備的都是非全尺寸備胎，Macan采用的是可折疊式充氣備胎，極光為155/85 R18的小尺寸應(yīng)急胎，這兩款備胎的最高限速都是80km/h。

    輪轂是攬勝極光的一大亮點(diǎn)，輪轂設(shè)計(jì)造型別致，采用了類(lèi)似于花瓣的樣式，金屬感很強(qiáng)的輪轂活躍了氣氛，245 45 /R20大尺寸低扁平比輪胎除了視覺(jué)效果不錯(cuò)外還可以帶來(lái)相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，不過(guò)面對(duì)越野路面的沖擊這樣的輪胎并不適合，在此我們也看到了攬勝極光的城市化定位。