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● 性能測試
0-100km/h加速測試
在0-100km/h加速測試環(huán)節(jié)中，這臺搭載9速手自一體變速箱的2014款極光表現(xiàn)得異常“安靜”。起步時由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2300rpm左右，加之四驅(qū)系統(tǒng)的介入，輪胎不曾發(fā)生任何打滑，最終加速時間為8.11秒。相比之前測試的極光6AT車型，成績有所減慢。
節(jié)選自《用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試》
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● 加速性能測試
極光的官方百公里加速成績?yōu)?.6秒，我們的實(shí)測值要更快一些，最終成績7.44秒。相比之下，使用相同發(fā)動機(jī)的蒙迪歐-致勝耗時7.76秒（點(diǎn)擊查看測試文章）。
起步轉(zhuǎn)速可以逼到3000rpm，可能由于路面的原因，起步瞬間四條輪胎都有輕微打滑，之后四驅(qū)系統(tǒng)迅速響應(yīng)，車輛“彈射”出發(fā)，最高G值甚至高達(dá)0.93g，與前不久測試的高爾夫R平分秋色。整個提速過程穩(wěn)健有力，六速自動變速箱表現(xiàn)出色，曲線圖上很難找到升擋的痕跡。跑進(jìn)7秒5的2.0T SUV，沒有太多可以挑剔的了。
節(jié)選自《潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版》
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