四輪更加推向四角，電池組的加入以及MINI一貫的底盤風格，試駕前我就對這臺車的懸架有著扎實、穩健、硬朗的預期。事實上它的確是非常貼地，側向支撐非常出色，日常駕駛信心十足。而且雖然是電車，但坐姿也保持得很低，所以主觀上更增強了駕駛時開卡丁車的感覺。其實你并不用把車推到那種緊急變線、高速轉彎的極限情況，也能感受到這臺車底盤的實力，因為即便是歐洲這種并不寬闊的小路，轉彎或者調頭你都可以用稍快的速度體驗一把，確實有點兒東西。
快速閱讀：電動MINI COOPER的全部文章
四輪更加推向四角，電池組的加入以及MINI一貫的底盤風格，試駕前我就對這臺車的懸架有著扎實、穩健、硬朗的預期。事實上它的確是非常貼地，側向支撐非常出色，日常駕駛信心十足。而且雖然是電車，但坐姿也保持得很低，所以主觀上更增強了駕駛時開卡丁車的感覺。其實你并不用把車推到那種緊急變線、高速轉彎的極限情況，也能感受到這臺車底盤的實力，因為即便是歐洲這種并不寬闊的小路，轉彎或者調頭你都可以用稍快的速度體驗一把，確實有點兒東西。