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懸架方面，新車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。制動(dòng)系統(tǒng)方面，試駕車采用的是四輪碟剎的配置，而現(xiàn)款車型除了GTI版以外全部是前碟后鼓的配置，可以說(shuō)是一個(gè)升級(jí)之處。
節(jié)選自《越變?cè)狡?香港試駕新一代大眾Polo》
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