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動(dòng)力系統(tǒng)雷諾(進(jìn)口)-Clio

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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相關(guān)車(chē)型:Clio 2009款 RS

雷諾 雷諾 雷諾Clio 09款 RS

雷諾 雷諾 雷諾Clio 09款 RS

    從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看,雷諾Clio RS采用了一款四缸2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論功率還是扭矩都十分出色,并且,您可別忘了這是搭載在一臺(tái)小型車(chē)上,經(jīng)過(guò)了調(diào)校之后,您只需通過(guò)延遲換擋時(shí)間來(lái)保持轉(zhuǎn)速在最大功率和最高扭矩之間,便可以獲得源源不斷的推背感,這種感覺(jué)正是我所喜歡的!

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