飛度在大家的心目中一直被認(rèn)為是日系安全性較低車(chē)型的代表，今天的文章雖然不是刻意找他的弱項(xiàng)來(lái)和別的車(chē)對(duì)比，但在前后防撞梁這方面，飛度不得不承認(rèn)自己在人性化設(shè)計(jì)方面非常領(lǐng)先，但同時(shí)在很難觀察到的防撞梁上比較落后。

    它的前部防撞梁寬度有限，對(duì)兩側(cè)車(chē)輪前部的區(qū)域完全沒(méi)有任何的保護(hù)。但它的防撞梁厚度很不錯(cuò)，應(yīng)該能吸收更多的沖擊力量，這點(diǎn)值得肯定。

    拆下飛度的后保險(xiǎn)杠之后，我們的確沒(méi)有找到防撞梁，但是兩側(cè)安裝防撞梁的支架還在，至于為什么會(huì)沒(méi)有防撞梁，原因就不用多說(shuō)了。

    側(cè)面防撞梁方面，飛度的側(cè)面采用的是和其他日系車(chē)型一樣的鋼管結(jié)構(gòu)，和同價(jià)位的德系車(chē)型相比又不小的差距，但是還好在防撞梁的上面還有一個(gè)支撐梁。