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加速時(shí)間起亞(進(jìn)口)-起亞K5(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

■ 0-100km/h加速測(cè)試

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 凱酷 韓版展車汽車之家汽車之家

    雖然這臺(tái)韓國(guó)版的K5只是個(gè)過(guò)客,但我們還是讓它展示下它的動(dòng)態(tài)性能,好讓國(guó)產(chǎn)版的兄弟們看到之后也打起精神來(lái)。起步轉(zhuǎn)速最高只能來(lái)到兩千轉(zhuǎn)出頭,沖出去的那一下表現(xiàn)其實(shí)比較淡定,輪胎沒(méi)有出現(xiàn)打滑 ,反倒是出去過(guò)了半秒之后才有打滑的情況出現(xiàn),接下來(lái)的畫面就比較常規(guī)了,來(lái)到三擋完成“破百”,成績(jī)是8.01秒。放在同級(jí)別的對(duì)手當(dāng)中 ,不好意思,和同級(jí)別對(duì)手PK這種事情還是要交給國(guó)產(chǎn)車型來(lái),韓國(guó)版車型已經(jīng)開(kāi)了個(gè)不錯(cuò)的頭,相信很多人都會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)車型的加速成績(jī)充滿期望。

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