軒逸·純電和新聆風(fēng)都基于日產(chǎn)最新的E-Platform平臺(tái)打造，所以兩款車(chē)的電驅(qū)系統(tǒng)有很多地方共用了相同的技術(shù)。即便如此，兩款車(chē)的動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程上面還是有非常明顯的差距，下面我們一起來(lái)了解一下。

    從參數(shù)上我們可以看到，2018款聆風(fēng)和2019款聆風(fēng)E-Plus版車(chē)型在動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程上面要明顯優(yōu)于軒逸·純電。最近發(fā)布的2019款聆風(fēng)E-Plus版車(chē)型的動(dòng)力性能和續(xù)航里程參數(shù)與中國(guó)品牌即將在今年推出的一些純電動(dòng)新車(chē)處在統(tǒng)一水平線之上。這么看來(lái)，軒逸·純電在中國(guó)市場(chǎng)遇到的優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)者將不在少數(shù)。