動(dòng)力系統(tǒng)鄭州日產(chǎn)-帥客

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

動(dòng)力系統(tǒng)

節(jié)選自《小眾車(chē)的翻身仗？實(shí)拍鄭州日產(chǎn)新帥客》

相關(guān)車(chē)型：帥客 2014款 1.6L 手動(dòng)豪華型7座國(guó)V

動(dòng)力系統(tǒng)

換裝老款NV200的動(dòng)力系統(tǒng)是此次帥客改款的最大亮點(diǎn)，現(xiàn)在它終于可以名正言順的掛上“鄭州日產(chǎn)”的頭銜了。這臺(tái)代號(hào)為HR16的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比騏達(dá)上的HR16DE省去了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，功率和扭矩也有所降低，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順這一優(yōu)點(diǎn)被保留下來(lái)，而且它的動(dòng)力對(duì)于帥客這樣的廂式車(chē)型來(lái)說(shuō)也非常合適。

節(jié)選自《新動(dòng)力更平順試駕鄭州日產(chǎn)帥客HR16》

相關(guān)車(chē)型：帥客 2010款 1.6L 手動(dòng)實(shí)用型

帥客的動(dòng)力總成其實(shí)大家已經(jīng)很熟悉了，就是標(biāo)致307用的那套裝備。發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自PSA的TU5JP4，排量1.6升，直列四缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，鋁制缸蓋鐵質(zhì)缸體，它的高轉(zhuǎn)速特性比較明顯，3000轉(zhuǎn)之前動(dòng)力輸出平緩，3500轉(zhuǎn)之后會(huì)有少許“爆發(fā)”的感覺(jué)。