● 座椅表現

    頂配和低配車型都配置皮革座椅，但是頂配車型的皮質較好，采用打孔通風皮革，前排并具備加熱及通風功能（對于臺灣地區的熱帶/亞熱帶氣候來說，加熱功能幾乎用不到）。第二排座椅能夠滑動的距離非常大，長達624mm。

    為了保持第二排的視野開闊性，第二排座椅的坐墊高度比第一排高了39mm，這樣一來第二排乘客也不會感覺空間幽閉。配合增大的車身，車內高度和上代車型相比增加了28mm，長度增加了61mm。

    第三排座椅又比第二排座椅高了18mm，為的就是讓第三排乘客也能有不錯的視野，并且減少空間壓迫感。至于乘坐空間表現，還是得看看我們的空間實測。

● 乘坐空間

    一般來說，大多數的人都能在第一排找到舒適的坐姿，從我們的實測看來，Sienna的乘坐空間表現值得稱贊。尤其是第二排座椅的空間變化性，相信面對三代同堂出游的情況，也能從容應對。

    除了超大空間以外，鉑金版車型的第二排座椅還增添了腿托。雖然Sienna的家用屬性比較明顯，但是舒適度并不會遜于埃爾法。而且第二排的中央走道沒有任何障礙物，走過路過都不會有太大障礙。

    和一般SUV相比，第三排不再只是應急或是裝飾用的空間，經過我們實測，認為這輛車的第三排是能夠舒適乘坐的，雖然無可避免出現壓迫感較強的情況，但至少不會出現“頂天立地”的窘況。不過，如果你想同時在第三排坐進三位成年男性，可能會有點強人所難了。

乘坐8人也沒問題

    買這種MPV的首要需求肯定是空間，所以今天我們從空間聊起。前排自然不會有空間問題，但作為駕駛員的奶爸要經常開這個車，座椅不舒服也不行。我們這輛四十多萬的LE車型還是織物座椅，配置確實低了點，不過舒適性沒有問題。

    如果家里有兩個號牌最好還是一大一小的組合，這個車只用于全家出行，再有輛轎車負責每天上下班通勤。否則每天開著這個大家伙上班也是夠累的。

    第二排的空間同樣非常大，而且配置還算令人滿意。獨立的空調、頂部出風口、遮陽簾、兩側電動滑門，可以滿足用車的基本需求。

    第二排中間有個“加座”，如果是一家五口出行，第一排一般是爸爸和姥爺，第二排則可以在安裝兒童座椅的情況下再坐上孩子媽和姥姥。因為有近兩米的車寬，所以并排坐三個人不會覺得很擠，這是二三十萬轎車或MPV比不了的。

    第三排的空間也很不錯，而且座椅不是那種很薄的簡易座椅，而是有一定舒適性的。第三排同樣有兩個兒童安全座椅接口，建議裝在最右側，這樣左邊還可以比較輕松的坐兩個人。如果是放中間偏左的那個接口的話，左邊就會變得很窄，成年人是坐不進去的。

以下視頻為進入第三排的便利性展示：

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