2022款標致408的車身尺寸跟老款車型的沒有區(qū)別，而軸距則同樣是2730mm，那它的車內乘坐空間是否會因為車內設計的變化而變化呢？繼續(xù)看下去，答案自有分曉。

    從實際體驗來看，它的后排腿部空間比較寬敞，但不管是前排還是后排，頭部空間都沒有亮眼的表現。綜合而言，它的車內乘坐空間屬于該級別中等稍微偏上的水平，跟老款車型相比也沒有明顯的變化。

    新款408的車身長度和軸距在同級別里有一定優(yōu)勢，這對于它的乘坐空間來說有積極的影響，而這個級別消費者買車時基本都非常關注乘坐空間，在這方面，408有先天優(yōu)勢。

    可以看到，新款408的實際乘坐空間基本跟老款一致，對于一般的家用來說都基本夠用了。1.2T和1.6T試駕車都提供了后排空調出風口，根據老款的配置推斷，新車也可能是1.2T和1.6T標配后排空調出風口，在競品中有一定優(yōu)勢。后排座椅本身的舒適性沒問題，但跟1.6T車型相比，1.2T車型沒有后排中央扶手和中間頭枕，如果您的后排利用率很高，并且經常需要同時坐三個人，那您可得三思。

    至于實際的乘坐空間方面，兩款車型在前排頭部空間和后排腿部空間方面的表現都較為相似，但在后排頭部空間部分，176cm的體驗者做入車內后，408已經沒有剩余空間了，而明銳還擁有三指，優(yōu)勢很明顯。

● 空間足夠滿足日常家用

    一款緊湊型車的軸距達到了2730mm，可以想象它的后排空間肯定不小。身高182cm的成年男士坐在后排，能夠擁有一拳三指的腿部空間，這也意味著它已經能夠滿足絕大多數家庭對于空間的需求。

    408前排頭部空間和后排腿部空間表現都不錯，可是后排頭部空間表現并不理想，較厚的座椅是導致后排頭部空間表現不佳的因素之一，后排中間位置配備了頭枕，但是地板凸起較為明顯。

    法國車一向是注重座椅設計，坐墊柔軟舒適性出色，這一點從之前的307、凱旋或是世嘉上都體現出來，所以408自然會保持下去。依舊是一按可以壓憋的坐墊，坐上去很貼身；空間方面沒有什么特別的，體驗者身高1米8，將座椅調到最低時，頭部可以保持一拳的空量，屬于同級車的標準值。

    2.0自動尊貴版（為頂配）配備了電調座椅，這也是408全車系中唯一享有該配置的車型，功能方面不必再介紹，看圖片就會清楚；除此之外只想說一點，這兩個按鍵做的太小氣了！手感也不好！強烈建議408向德系或日系車好好學習一下。

    小小的批評過后，接下來就是408展示自己強項的時候了！2710mm的軸距能夠帶來什么效果？光是說空間大，有競爭力還不夠，那是橫向對比的結果，如果是縱向和307比較，它還能帶來更方便的下車空間！

    408的后車門相對很大，而且開門的角度也不小，這就方便了上下車動作，如果是換做老年人，想必也會從容一些，顧家的男士要注意了！這一點值得進入你的考慮范圍。

    同樣是我來體驗，408的后排空間完全能夠滿足日常所需！頭部空間算是夠用，而腿部方面在同級車中就有超水平的發(fā)揮了！余量超過兩拳以上，這種標準你應該清楚是什么概念。