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[汽車之家 體驗] 第八代雅閣上市時間并不長，所以除了參加過試駕會的編輯外，編輯部其他人對這款還是處在朦朧狀態，只能從照片以及參加試駕的編輯口中對這款車有一個感性的認識。不過這種現象終于一去不復返，第八代雅閣來到了汽車之家，經過深入接觸，我們對這款車有了一定的感受。那么，讓我們從實際使用的體驗開始，對這款車進行深入的了解。

注：本篇文章為靜態體驗，詳細的性能和駕駛感受會稍后推出，敬請期待。另外本次測試車型為雅閣2.4 EX Navi車型，其他車型在配置、顏色和設計上可能會與這款車有所不同。

● 外型變化翻天覆地，更富視覺沖擊力

第八代雅閣在外型上可以說有了翻天覆地的變化，相比第七代尖尖的頭部，略顯臃腫或者小改款后不夠飽滿的尾部。第八代雅閣明顯硬朗了許多，即使用兇狠來形容都不會覺得過分。

發動機蓋上兩條堅硬的輪廓線，內凹的線條顯出了雅閣的硬朗，硬朗的線條讓車頭在照片中由于光線的反射分為了兩部分，變得更加的陽剛。

方形的頭燈一直延伸到前翼子板，頭燈尾部逐漸收斂，視覺沖擊力很強，也讓本就陽剛的雅閣又增添了幾分霸氣以及兇狠。

第八代雅閣相比上一代車型在長寬高方面分別增加了91mm、24mm和17mm、軸距也達到了2800mm，龐大的車身讓這款車在尺寸方面超越了同級別多數車型。腰線從前翼子板開始上揚，一直延伸至車尾，內凹的腰線除了顯示出雅閣的出色的工藝和生猛的輪廓外，也讓它保持著隨時向前沖刺的姿勢，更加動感。

陽剛的尾部和前臉形成呼應，與上一代雅閣尾部相比，簡潔的尾燈組合以及尾部線條，使第八代雅閣擁有更加緊湊和結實的車尾，不再臃腫或者不夠飽滿。