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彪悍強壯的美國車——道奇鋒哲實拍

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  既然鋒哲鉑銳是兄弟,那么鉑銳的優點鋒哲自然也就具備,比如帶加熱和制冷功能的杯架,還有空間巨大的中央扶手箱,能放下不少東西,而且里面還隱藏了12V電源。

  雖然鋒哲外表粗獷,但在細節設計上還是很在意的,有不少實用的人性化設計。那句話怎么說的來著?猛張飛繡花,粗中有細。用來形容鋒哲最合適不過了。

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  在空間表現方面,鋒哲并沒將美國車寬大的優勢發揮得淋漓盡致。對于中等身材的人來說,前排空間只是夠用,頭部并沒有太多的余量。后排表現好一些,對亞洲人來說很充裕,不過在同級別對手中也算不上是最優秀的。

動力方面,鋒哲采用了2.4升發動機和4速手自一體變速箱的組合。發動機具備雙VVT可變氣門正時功能,最大功率170馬力,峰值扭矩220N·m,數據表現還可以。不過4速變速箱就有些落后了,畢竟現在對手們紛紛開始使用6速自動變速箱,有些高端的中型車已經用到7速變速箱,而4速變速箱在平順性、油耗和噪音方面自然會有些落后。不過實際表現還要等到測試后才能知曉。

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  近幾年國內汽車市場一片大好,各個廠家紛紛加快新產品的引入,消費者的選擇自然也就更加豐富,過去中型車市場一直是豐田本田大眾、通用等幾家廠商占據主導,而現在又多了一個選擇,一個完全不同于以往的美國派選擇——鋒哲(文/汽車之家 王苦公 圖/汽車之家 張磊)

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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測試文章:外表硬朗內心柔和 測試道奇鋒哲2.4
    評測編輯-韓路:

    美國車,地道美國車,沒有任何妥協、也沒有任何圓潤,肌肉的感覺!我個人對美國產品并沒有太多的興趣,并且好像這種車型也不太符合中國用戶選車購車的取向。最后說一句,如果你很喜歡這車,那就別在乎什么配置之類的,沉浸在這種粗獷的風格中就好了。

    評測編輯-王苦公:

    鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費者關注先進的技術,它卻在使用4AT變速箱;消費者想要操控表現,它不如歐洲車那么凌厲;消費者需要豐富的配置,它有獨到之處,但還是配不上它30萬的身價。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的審美。

    評測編輯-孟慶嘉:

    沒想到一貫走粗纊路線的美國車能如此細膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺。在人性化設計方面,它的表現還是令人滿意的,其中最有好感的就是車內的多個杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實用!然而,中規中矩的動力表現以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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加載中

鋒哲 2008款 2.4 SE

指導價:22.80萬
級別:中型車
發動機:2.4L 170馬力...
變速箱:4擋手自一體
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