雖然鋒哲外表粗獷,但在細節設計上還是很在意的,有不少實用的人性化設計。那句話怎么說的來著?猛張飛繡花,粗中有細。用來形容鋒哲最合適不過了。
在空間表現方面,鋒哲并沒將美國車寬大的優勢發揮得淋漓盡致。對于中等身材的人來說,前排空間只是夠用,頭部并沒有太多的余量。后排表現好一些,對亞洲人來說很充裕,不過在同級別對手中也算不上是最優秀的。
動力方面,鋒哲采用了2.4升發動機和4速手自一體變速箱的組合。發動機具備雙VVT可變氣門正時功能,最大功率170馬力,峰值扭矩220N·m,數據表現還可以。不過4速變速箱就有些落后了,畢竟現在對手們紛紛開始使用6速自動變速箱,有些高端的中型車已經用到7速變速箱,而4速變速箱在平順性、油耗和噪音方面自然會有些落后。不過實際表現還要等到測試后才能知曉。
近幾年國內汽車市場一片大好,各個廠家紛紛加快新產品的引入,消費者的選擇自然也就更加豐富,過去中型車市場一直是豐田、本田、大眾、通用等幾家廠商占據主導,而現在又多了一個選擇,一個完全不同于以往的美國派選擇——鋒哲(文/汽車之家 王苦公 圖/汽車之家 張磊)
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