優雅與力量實拍廣州豐田Yaris雅力士

翟元

2008年06月04日 01:00 原創來源：汽車之家

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男性篇——外觀運動，動力性在同級車里較出色

　　男性作為現在駕駛車輛的主流人群，他們可能更希望自己的車在外觀上更貼近與賽車，大包圍、擾流板等都是他們所期望，而雅力士RS版能滿足他們的需要，它裝配了剛才說的一切運動套件，同時還在網狀進氣格柵上加裝了RS標識。當然這也僅僅是標識，和國外的RS版還有很大的差距。而一般在運動版車上裝配的大尺寸輪胎，這在這款車上卻沒有得到體現，185/60 R15的輪胎配合小巧的車身剛好合適，如果您把它買回來自己降低懸掛，改裝更大的輪轂讓雅力士看起來更運動的話，也是一個不錯的做法。如果您真這么改了千萬不要忘記來我們汽車之家發您的改裝作業呦！

　　如果說外觀上的改變還不能讓諸位喜歡運動感的男性朋友滿意的話，那么雅力士也將運動感灌輸到了內飾上，純黑色的內飾絕對夠酷，但從車內部分裝飾上也能看出，雅力士也透出一絲絲的柔和，例如車門襯板的黑色織物上帶有白色的斑點，但這樣做使得運動感有些減弱，不過美感卻加強了。

　　除了外觀和內飾外，男性對車輛的動力性能則是非常關注的，雖然也被命名為RS版，但是廣州豐田生產的RS版雅力士卻沒有國外RS版擁有超強的動力和操控性，在發動機上它搭載了被豐田廣泛使用在新威馳、卡羅拉車型上的ZR型1.6L發動機，最高功率為87KW（118馬力）/6000rpm，最大扭矩150N.m/4400rpm，雖然從數據上看這款發動機在最大功率上比新威馳的低了3KW，但這也無法阻止它成為這個車型中動力性最出色的車型之一。

　　而在傳動系統上，雅力士RS版依舊裝配了被廣泛使用4AT變速箱，當然看上去這款4AT的變速箱已經很老舊了，但是作為這樣一個級別的小車，這樣的配置已經夠用了，即使您想讓雅力士裝配5AT或者6AT變速箱，豐田也不會這么做的，因為他們給國產車型的定位都很精細，不會讓不同級別的車互相發生沖突，簡單的說，雅力士裝配更高級的變速箱的夢想基本實現不了。　　

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雅力士 2008款 1.6RS 自動至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.91秒	42.71米	7.90升
測試文章：精致又實用測試雅力士1.6 RS至尊版
評測編輯-韓路：	雅力士的競爭對手們十分的強大，如果單獨把雅力士拉出來是個不錯的產品，但是放在新飛度、新嘉年華、超便宜的206和雨燕身邊的時候，它的優勢就顯得不那么的明顯了。當然了，大家別忘了它是一款豐田車，豐田車要的就是平均和中庸，只不過那個含稅價格又讓我們感到一陣迷茫，也許真正看雅力士性價比這個問題，還是拿去掉稅金之后的價格評論吧。
評測編輯-王苦公：	雅力士在歐洲就有不錯的口碑，來到國內，它優秀的基因得到延續。各方面都很平均，沒有突出的有點，也找不到任何不足，所以它的綜合素質還是很高。不過雅力士雖然很優秀，但新對手們也都紛沓而至，在眾多強大的對手面前，雅力士的光芒自然就黯淡了一些。
評測編輯-孟慶嘉：	要說雅力士最吸引人的還是外觀，時尚緊湊、和諧耐看，內飾樣式同樣如此，視覺效果幾乎可以達滿分！無匙啟動、8氣囊、前后可移動后排座椅讓雅力士的檔次感直線提升！擁有城市化的駕駛風格，良好的經濟性，當然還有秀氣可愛的外觀，我認為它還是更適合女性選擇。

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