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轉子傳奇 馬自達經典轉子跑車RX-8實拍

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  [汽車之家 實拍]  日系廠商在運動型小跑車領域不乏有力的產品。馬自達RX-8也在其中,雖然RX-8不一定是他們中間性能最優秀的,但若將它冠以最獨特的名號,我想不會有人有意見。

  近幾代的馬自達車型,總以強烈的運動氣息打動很多年輕人的心,而要說外形,RX-8又絕對是馬自達車型中的榜樣。畢竟是運動型的跑車,在車身造型方面,RX-8絕對是當仁不讓,扁平的車身,優美的身段,勻稱的比例和動感的線條,這些都是RX-8吸引人的地方。不過自從2002年秋天接替了RX-7開始,RX-8已經拼殺了快6年,所以今年推出了小改款車型,同時也引進到國內。

汽車之家 一汽馬自達 RX-8 6AT

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  改款后的RX-8并沒有大刀闊斧的改變,整體輪廓仍然保持了經典的樣式,主要的變化集中在前臉。馬自達標準的細長的大燈再次被拉長,原本堅定自信的目光中又增加了幾分詭異的兇狠。霧燈的變化也很明顯,簡單的原型霧燈變成了富有攻擊性的四邊形,進氣口的位置也升高,面積加大。“大嘴”是現在的潮流,馬自達也不甘落后,新款RX-8也張開大口,要呼吸更多的空氣,似乎暗示它的性能也更強了。

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  車身側面似乎看不出明顯的變化,前后對開門是跑車中的另類設計,成為RX-8最鮮明的特點。示寬燈是新款RX-8側面為數不多的變化之一,進氣口已經和示寬燈融合到了一起。另外就是輪轂,過去粗壯的5幅輪轂在RX-8上顯得有些太過保守,所以換成了更有運動感的10幅款式。

  過去車身上一些很經典的東西,比如富有肌肉感的輪拱線條都完整得保留了下來。

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  再轉到尾部,似乎也沒有什么變化嘛。尾燈組仍然很簡單,卻不乏美感,燈光進行了簡單的重新組合。變化比較明顯得是排氣管和后保險杠,排氣管上方增加了反光條,后保險杠的整體線條也更復雜,樣子看起來有點像高性能跑車的擴散器。

 

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  在RX-8的車身上隨處可見三角形和圓形的設計符號,這就像是RX-8的魂和魄,是RX-8存在的根本,缺一不可。

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指導價:39.00萬
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發動機:1.3L 205馬力...
變速箱:6擋手自一體
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