細節全面升級 成都車展體驗眾泰5008
在空間和實用性方面，5008完全繼承了2008的全部優點，同時還有缺點。
駕駛員周圍豐富的儲物空間很實用，可以放下不少零碎的東西，駕駛員一側還有眼鏡盒，但手套箱的空間很有限。前排座椅頭部空間比較充足，同時視野也不錯。
后排的空間顯然不算太好，腿部空間狹小，座椅的座墊高度比較低，座墊又短，坐在上面的感覺和蹲著差不多，長途行駛肯定很難受。不過后排座椅的靠背角度可以向后調節，這樣能在一定程度上緩解疲勞。
通常狀態下行李廂空間不算大，但容納一個大號的旅行箱也綽綽有余了。后排靠背可以50/50分開折疊，翻過座墊再折疊靠背，整個行李廂非常平整，空間也變大了很多，用它來搬家都沒問題。另外它的備胎掛在尾門外面，這樣便留出了備胎槽，在行李廂地板下面有多出一處儲物空間。寬大靈活的行李廂空間是2008和5008共有的優點。
但由于車身尺寸的限制，5008仍然沒能解決橫向空間比較窄的問題。窄到什么程度？后排只有兩個獨立的座椅，基本上只能算是4座車，如果后排坐三個成年人，想想都覺得會很難過。
在動力系統上仍然沿用2008的三菱1.3和1.5升發動機，搭配5速手動變速箱，沒有什么新意。當然這兩臺發動機都有不錯的動力，至少在賬面上是這樣。而且低廉的維護費用也適合這種經濟型的小車。ABS和EBD只在高配車型上出現，像這種最基礎的主動安全裝備，早就應該是標準配置了。
在本次車展上，眾泰也公布了5008的售價，從5.59萬元～6.49萬元。實惠的價格加上靈活的空間和還算齊全的配置，這就是眾泰雖然沒有宣傳攻勢，但卻能保持不錯的銷量的原因。5008在2008的基礎上又進行了一系列的改進，至少樣子更時尚了，配置也更豐富，相信仍然能吸引不少用戶。（文/圖 汽車之家 王苦公）
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