可以說日系車對于這種家居風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計的青睞程度是非常高的，座椅設(shè)計保證了很好的舒適性和包裹性，值得一提的是駕駛座的頭枕背面還巧妙的隱藏著一個可折疊的小衣架，這樣用心的設(shè)計并不多見。
后排座椅完全放倒之后，可以和后備廂形成一個平面，也提供了一個不錯的儲物空間。這里需要說明的一點是后備廂中的控制按鈕可以對座椅的電動放到和翻起進(jìn)行控制，而前排的按鈕則只能控制翻起。
說了這么多視覺方面的，說說聽覺吧。英菲尼迪EX35全車使用的是BOSE的音響系統(tǒng)，11個喇叭安裝的位置都是經(jīng)過專家精心設(shè)計的，效果當(dāng)然不用說了，其中低音單元設(shè)計在了后備廂中，這樣一來換輪胎時會帶來些許不便。
動力上，EX35采用的是在國際市場上備受贊譽(yù)的VQ35HR發(fā)動機(jī)，同時有80%的零件都經(jīng)過了重新設(shè)計，在技術(shù)上也達(dá)到一個較高水平。搭配的5速手自一體變速箱，雖然技術(shù)不算先進(jìn)，但是帶有學(xué)習(xí)模式，何以根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣來對動力輸出以及換檔時機(jī)作出調(diào)整。
● 編輯總結(jié)：
英菲尼迪EX35這個Crossover車型自從在北京車展亮相以來，一直都備受關(guān)注。他的出現(xiàn)不僅給Crossover車型中增添了一名有力成員，還讓我們體會到了coupe和suv結(jié)合的獨(dú)到之處。當(dāng)然，作為一款豪華車型，64.7萬的售價也注定了他只能成為少數(shù)人的掌中之物。（圖、文 汽車之家/袁超 攝影 汽車之家/張磊）
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