● 車(chē)廂與空間：除了后備廂以外，沒(méi)有任何進(jìn)步

　　在車(chē)廂內(nèi)部，一般車(chē)型改款的時(shí)候，都會(huì)增加很多人性化的設(shè)計(jì)，在206身上，我們已經(jīng)感到它在這方面的缺失，以為207會(huì)有所進(jìn)步。但是很遺憾的是，207除了增加了車(chē)尾，后備廂容積有了不小提升之外，把以往206的一些缺點(diǎn)，包括儲(chǔ)物空間少、配置低等，也都一個(gè)不拉地保留了下來(lái)！

　　207前門(mén)上雖然有專(zhuān)門(mén)的水杯架，但儲(chǔ)物格深度不夠，放常用的地圖冊(cè)之類(lèi)的話(huà)不會(huì)很穩(wěn)，而且看一下它的手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的調(diào)節(jié)桿，和QQ、夏利的很像，在這個(gè)檔次的車(chē)型里面，還真不多見(jiàn)了！

　　207的座椅相比206進(jìn)行了一項(xiàng)“重大”改進(jìn)！就是將縫合線(xiàn)由黑色變成白色，雖然座椅的形狀沒(méi)有變化，但視覺(jué)上要運(yùn)動(dòng)多了！真是個(gè)不錯(cuò)的創(chuàng)意！可是，有哪個(gè)車(chē)主會(huì)買(mǎi)了布座椅的207之后，不給這個(gè)黑色的絨布座椅裝上座套呢？如此一來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致費(fèi)盡心思改進(jìn)的白色縫合線(xiàn)，就永遠(yuǎn)無(wú)法再見(jiàn)天日了。所以，這是一項(xiàng)幾乎沒(méi)有任何意義的改變。

　　而在后排，側(cè)窗的搖把也來(lái)自低配的206，對(duì)于廠(chǎng)家而言，兩個(gè)側(cè)窗升降電機(jī)自然能節(jié)省不少成本，可是廠(chǎng)家沒(méi)有想到：1、國(guó)產(chǎn)車(chē)總體而言配置較高。206的手搖車(chē)窗已經(jīng)很落后了；2、國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境決定，后排有乘客的幾率比法國(guó)要高很多倍，所以電動(dòng)后車(chē)窗是很有實(shí)際意義的。

　　同樣在后排，雖然增加了后備廂，207并沒(méi)有將后排座椅往后挪，或者將前排靠背削薄，以增加后排腿部空間。因此它的后排空間還是像206一樣局促，而且同樣沒(méi)有后排中央扶手。后門(mén)板也沒(méi)有任何變化，光禿禿地沒(méi)有一個(gè)儲(chǔ)物格，也就是說(shuō)，在207的后排，只有中間乘客的腿部空間位置，有唯一的一個(gè)儲(chǔ)物格，或者叫做水杯架。

　　后備廂空間毫無(wú)疑問(wèn)地變大了，但是改變還不夠徹底。有兩方面原因：1、就算將后排坐墊向前掀起，后排靠背還是無(wú)法徹底放平，與后備廂地板之間有一個(gè)角度，對(duì)放行李有一定妨礙；2、不管是高配還是低配車(chē)型，207的后排靠背都無(wú)法按比例放倒，后備廂空間靈活性不足。

　　所以在車(chē)輛內(nèi)部，207相比206幾乎沒(méi)有任何變化，從這方面來(lái)講，從206到207的改變是不徹底的。畢竟外觀(guān)是給別人看的，難受的是別人，車(chē)內(nèi)的設(shè)備才是自己用的，如果不夠人性的話(huà)，難受的是自己，這方面207做得并不好。　　

● 動(dòng)力系統(tǒng)：原班人馬

　　在這里就不用過(guò)多地介紹207的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，如果你很關(guān)注的話(huà)，就去看看汽車(chē)之家206頻道的車(chē)型參數(shù)就知道了，207和它一模一樣。

　　207的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，還是1.4和1.6兩款，1.6車(chē)型的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)是和愛(ài)麗舍、307、C2、世嘉一樣的，而且從廠(chǎng)家的車(chē)型序列得知，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是207的主打產(chǎn)品，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面厚厚的護(hù)板已經(jīng)沒(méi)有了。

---

編輯總結(jié)：

　　總體而言，此207非法國(guó)的彼207。我覺(jué)得，應(yīng)該叫三廂版206.5更恰如其分，因?yàn)槲闹刑岬搅?07只不過(guò)是在206的基礎(chǔ)上稍加改變而來(lái)，并不是國(guó)外的換代車(chē)型。而且經(jīng)歷了如此改變，它仍然如下幾方面的不足：

　　1、三廂的外觀(guān)真的很有挑戰(zhàn)性，前臉的變化相對(duì)還好說(shuō)，尾部想要被大家接受，真的是一件很有難度的事情。

　　2、車(chē)輛內(nèi)部變化不夠徹底，除了中控臺(tái)稍有改觀(guān)之外，能對(duì)駕駛者和乘客有用的變化，幾乎沒(méi)有。

　　3、動(dòng)力系統(tǒng)相比老款沒(méi)有任何變化，1.4車(chē)型只有配置較低的兩款手動(dòng)擋，廠(chǎng)家主推1.6車(chē)型，但售價(jià)也會(huì)不可避免比1.4車(chē)型高。但市場(chǎng)規(guī)律是，大部分購(gòu)車(chē)者都會(huì)選擇價(jià)格、配置較低的車(chē)型，所以廠(chǎng)家的車(chē)型序列是違背市場(chǎng)規(guī)律的。

　　總而言之，在改款不是很徹底的時(shí)候，價(jià)格才是能否成功的關(guān)鍵，只需要等到明天，我們就可以得到207的車(chē)型售價(jià)，汽車(chē)之家也會(huì)在第一時(shí)間把207的售價(jià)公布給大家。另外告訴大家一個(gè)消息，據(jù)說(shuō)現(xiàn)款的兩廂版206可能要停產(chǎn)，喜歡的話(huà)就抓緊吧。（文、圖/汽車(chē)之家 張磊）