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[汽車之家 評測] 前段時間，汽車之家為廣大網友奉上了5款微型車和8款小型車的漆面厚度測試結果。緊湊型車是消費者最為偏愛的車型，也是銷量在各車型級別中最大的。上周，我們實測了車市中關注度較高的16款緊湊型車漆面厚度。您所關注的車型表現如何？請往下看……

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注1：汽車漆面厚度測試所用儀器會存在部分偏差，測量的漆面厚度僅提供一個數據參考，不代表汽車之家對個車型漆面厚度方面問題的結論。而為了數據的可靠性，我們將會對話汽車廠家和相關部門的專業人員對漆面問題進行權威講解，請您及時關注汽車之家！

注2：在上篇測試文章中汽車之家網友反饋訊息，質疑了車輛總膜厚120μm這個基準，另外也質疑了我們的測試方式。之后，我們經過再次詳細琢磨某些汽車廠家提供的資料，同時也和其技術人員進行了溝通，確定了車輛的總膜厚（文中簡稱“漆面厚度”）最低值均接近120μm，從而保證了數據的嚴謹性。另外，我們也從網上找到了一段寶馬生產車間測量漆面厚度的視頻，上面顯示120μm以上的數值也能反映出一些問題。

>>>請點擊汽車之家之前測試文章：

『測試儀器：LE300膜厚計（日本Kett株式會社生產）』

◆ 產品詳細資料：

特點：本儀器采用了磁性和渦流兩種測厚方法，可無損的測量磁性金屬體（如鐵、合金和硬磁性鋼等）上非磁性復層的厚度（如鋁、鉻、琺瑯、橡膠、油漆）以及非磁性金屬基體（如是銅、鋁、錫等）上的非導電復層的厚度（如琺瑯、橡膠、油漆、塑料等）。
型號：LE-300J/330J LH-300J/330J
測定方法：電磁式 高頻渦流式
測定對象：磁性金屬上非磁性涂鍍層 非磁性金屬上絕緣層
測定范圍：0-1500um 0-800um
測定精度：≤50um ±1um >50um ±2%
分辨率：≤100um 0.1um >100um 1um
測試面積：≥3X3mm ≥5X5mm
統計功能：測試數/最大值/最小值/平均值/標準偏差
界限設定：可設定上/下限數值
測試單位：公/英制互換
顯示方式：LCD數顯
操作面板：密封防水按鍵
數據記憶：3142個（僅限330J系列）
數據輸出：RS-323C接口，輸出速度2400BPS，可接電腦（僅限330J系列）
頻道數：300J系列：1個 330J系列：4個
附屬品：基體/校正標準片/電池/皮套/說明書
電源：DV6V 5# 堿性電池X4個
體積：75（W）X 145（D）X 31（H）
重量：500g

本次車輛漆面厚度測試，每輛車取三個測試點：右大燈上部的發動機蓋（如為鋁制則無法測量）、右前門正中和右側車頂。為了保證每輛車的測試點數據準確，我們采用多點測量取平均值的方式進行數據采集。本次入選的16輛緊湊型車，分別是：明銳、福克斯、卡羅拉、別克凱越、朗逸、奇瑞A3、新寶來、鈴木SX4、騏達、軒逸、榮威550、賽拉圖歐風、悅動、標致307、馬自達3以及世嘉。

● 明銳

在走訪上海大眾斯柯達4S店的時候，店內有展示車漆工藝的鋼板。據上面介紹，斯柯達明銳有5層油漆工藝：磷化、電泳、中涂、色漆、清漆。除了有廠商的官方介紹，店內還有一塊5層油漆工藝的單獨演示。

為了紀念奧運健兒勇奪51枚金牌的驕人戰績上海大眾斯柯達推出了1.8T手動奪金版，相比本次測試的其他兩款車型，車身顏色為釉彩藍的手動奪金版上市時間較短，不知這是否會影響測試數據的均勻度？本次測試選擇了1.8T手動奪金版藍色車型、1.8T自動逸尊版銀色車型以及1.8T自動逸仕版黑色車型。具體詳細測試數據見下表：

從門板正中和車頂測試數據顯示，相比其他兩款車明銳藍色1.8T手動奪金版數值較為均勻，保持在165μm和167μm左右。右側大燈上部數據出現較大偏差，相比其他兩款車數值高出20μm左右。