汽車漆面厚度測試報告之（四）：中型車

李店斌

2009年01月06日 01:00 原創來源：汽車之家

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● 新君威

　　本次測試新君威選擇了兩款車型三種顏色，紅色2.4L 旗艦版、銀色2.0L 精英版以及黑灰色2.4L 旗艦版。（注：新君威的發動機蓋為鋁制，本次測量數據的位置為右側大燈上方的翼子板。）具體詳細測試數據見下表：

新君威車系漆面厚度測試結果
車型	顏色	大燈上部（μm）	門板正中（μm）	車頂（μm）	備注
2.4L 旗艦版	紅	167	159	145	注：新君威的發動機蓋為鋁制，本次測量數據的位置為右側大燈上方的翼子板
		161	162	144
		162	163	145
		平均值：	平均值：	平均值：
		163.33	161.33	144.67
2.0L 精英版	銀	155	173	142
		156	170	143
		158	171	138
		平均值：	平均值：	平均值：
		156.33	171.33	141.00
2.4L 旗艦版	黑灰	155	169	143
		152	172	140
		150	169	139
		平均值：	平均值：	平均值：
		152.33	170.00	140.67
平均厚度：		157.33	167.55	142.11
最大差值：		11.00	10.00	4.00

編輯點評：

李店斌：大家也許還記得上期緊湊型車的測試文章，標致307為了降低成本，取消了發動機蓋的鋁制材料。本次實測的新君威給大家帶來較厚漆面的同時，發動機蓋采用的鋁制材料讓編者較為驚喜，通用用料很厚道！

黃正橋：作為一款新上市的主流中級車，新君威受關注的程度有目共睹。相對較厚的漆面厚度與非常優秀的均勻度表現體現了通用別克傳統的優良工藝，全車系使用鋁合金引擎蓋也是測試中給我留下的不小驚喜，相比同價位其它車輛的表現，著實厚道。

向編輯李店斌提問

文章標簽：中型車導購 20-30萬車型導購

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