我已經不再低調！沃爾沃XC60到店小實拍

盛元珺

2009年04月08日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　和外觀相比，沃爾沃XC60的內飾則設計的相對保守了很多。只不過在配色上還有一點點的新鮮感。在概念車上那極富科幻效果的中控臺，在XC60實車上已經找不到了，看來理想和現實的差距還是很大的。

　　還有一點比較失望的就是，歐版車型上的原廠導航屏幕在國內的XC60車型上不見了。不過經銷商表示，這個配置以后應該在4S店內用原廠套機可以進行加裝，在一定程度上可以彌補一些遺憾。不過作為一款豪華品牌的原裝進口SUV，原廠不帶導航，而需要在國內4S店加裝，實在有些說不過去。

　　沃爾沃XC60的內飾雖然有著一點點的遺憾，但是該車的內飾配置和用料還是值得我們肯定的。首先值得表揚的就是它的真皮實木方向盤，這款方向盤的外圈是由實木制作，中間點綴了金屬飾條，內圈則為真皮包裹。手感極佳且看上去高檔感十足。

　　整合了空調面板和音響面板的懸浮式中控臺，似乎已經成為了沃爾沃汽車的一個家族標志。XC60的中控臺面板采用了實木點綴，增加了車內豪華感的同時，更彰顯了品位。

　　沃爾沃的真皮座椅在業內是出了名的好。不但手感細膩，而且用料厚實，連皮質的紋理都能看的很清楚。而XC60更是將這種真皮的藝術又提高了一個檔次。該車不但采用了和內飾風格一致的雙色搭配，而且在還使用了白色縫線，給人的感覺就是精細、高檔。

　　可開啟的全景天窗和電動行李箱也是沃爾沃XC60的另兩大賣點。全景天窗，在這個檔次的SUV中并不算什么稀奇貨。只不過沃爾沃XC60做的更人性化了一點，它在前部增加了擋風網，且做到了幾乎可以全開。

　　而電動行李箱則是它比較值得炫耀的配置，因為在寶馬X3、奔馳GLK這個檔次的SUV中，沃爾沃XC60是第一款擁有電動行李箱的車型。也因為有了電動行李箱，它后尾門左側的支桿負擔了舉升的任務，所以明顯比右邊的普通液壓桿來的更粗。

　　看完沃爾沃XC60的內飾，我們可以用喜憂參半來形容。因為在配置上，他們有原廠導航屏幕、且中控臺的款式和概念車也相去甚遠。但在細節的處理和使用配置方面，沃爾沃XC60還是做得非常到位的。

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評測編輯-朱力神：	沃爾沃XC60是一款適合在城市中行駛的SUV車型，無論是動力系統還是懸架，其調校偏向于注重為乘客帶來更好的舒適感。而在實際的測試中，7.64秒的0-100km/h加速成績對于這樣一款SUV車型來說算得上是很優秀的了。
評測編輯-黃正橋：	全新的Drive-E動力系統讓消費者完全拋開了對發動機運轉平順性的顧慮，也讓XC60這款老車煥發了青春。這臺四缸2.0T渦輪增壓發動機的順暢度出乎意料的好，配合8AT變速箱，無論是日常駕駛還是性能測試都得到了一致好評。要說新車不足的地方，中控臺設計缺乏檔次感，導航的易用性確實有提升空間，此外車型也確實有點老了。
評測編輯-盛元珺：	新的Drive-E發動機配上8AT變速箱的動力表現非常令人滿意，開著順暢、提速快而且換擋很平順。此外XC60的內飾用料以及空間表現都比較令人滿意。需要改進的地方就是它的導航使用不方便。

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評測編輯-韓路：	一款城市SUV，動力及四驅都比較偏城市，外形是最大亮點，其他地方和競爭對手比優勢不太明顯。64萬的價格可的確不便宜，同價位我會選擇馬上就要來的進口Q5。
評測編輯-王苦公：	挺好一個車，從內到外設計感很強。就是引進速度太慢，讓人等得都失去興趣了。發動機不錯，動力強；做工精致，內飾很棒；安全配置非常豐富，很多最先進的技術，所以它的售價也不算太低。當然，橫向比較起來，它比X3、GLK還是有一定優勢的，除了品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	XC60是一款有味道的城市型SUV，正如文章結尾說所，買它的人不會因為有四驅而去嘗試泥漿中摸爬滾打，一個是越野能力的問題，另一個則是購買人群的需求。XC60有自己的長項，比如公路能力，AWD+3.0T就是最能說明問題的關鍵詞。

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