作為吉利迄今為止最豪華的車型,GE的內飾水平也達到了新的高度。車內材料多為真皮和實木,為數不多的塑料件也都采用比較好的材質。中控臺基本上全都用真皮包裹,做工也足夠細致。
整個車頂都是絨毛真皮,這種材料看起來就讓人覺得舒服。真皮座椅走進細看還是有瑕疵,皮質比較一般。所以說自主品牌要真是想把東西做好并不難,只要引進精度更高的生產設備,采用更好的材料就行,不過也會使成本驟漲。
內飾的設計沒有再完全仿照勞斯萊斯,不是完全的復古。方向盤似乎是取自凱美瑞,和內飾整體設計有些格格不入。紅色的儀表板設計雖然很好看,但是一點也不實用,看著有點暈。前排沒有太多的豪華設備,兩個座椅完全是留給司機和秘書的。
與前排隔開的后部空間才是GE的重點設計。后排只有一張獨立的豪華座椅,各種各樣的調節方式就不用再細說了。座椅兩側的扶手中能彈出控制機構,坐在后排基本可以掌控車里的一切。車頂有13寸的屏幕,再有就是星空車頂,這也是當年勞斯萊斯獨具匠心的設計。
目前這款車除了外觀和內飾,其余部分應該還沒完善,展車似乎還只是個車殼,沒有發動機。資料上說明將來會使用3.5升V6發動機,7速雙離合變速器。預計會在兩年后上市,售價百萬左右。
關于這款車,我也不想過多的評論,因為還沒有更深入的了解。吉利勇于嘗鮮,做第一臺自主跑車、第一臺自主豪華車,這些都值得認可。不過我認為,既然要做,就要對得起“中國第一”這四個字。如果若干年后我們在博物館中,看到各種中國第一,卻都長了張外國臉,那時心里會是什么滋味?(文/圖 汽車之家 王苦公)
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