[汽車之家 實拍]不知是對SC430的市場表現不滿意，還是對敞篷車市場又看到了希望，雷克薩斯在近日推出了它的最新敞篷作品！該車正是以IS300為基準研發的硬頂折疊敞篷款車IS300C，雖說它看上去沒有SC430的運動性那么純粹，但我相信正是“平民化”的外觀才會為它爭取到更多人的關注！
雷克薩斯IS300C擁有與“普通版”大致相同的前臉，細小的區別只在于保險杠上的進氣口、霧燈以及進氣格柵上的鍍鉻裝飾框，因此如果你哪天從后視鏡里看到這個表情的IS一定要留意下它的真身！別看改為了敞篷版，車門也少了，但IS300C的車身長度卻有所增加（至4635mm）。要問為什么？看看它超級寬大的后備箱就知道了！
如果說對該車的前臉熟悉程度是90%的話，那么，雷克薩斯IS300C的尾部一定會給你點驚喜，更大的柳葉型尾燈與之前的IS300有些神似，可是缺少了些什么呢？我感覺那種兇悍與壓迫感似乎要少了許多！
對外觀的簡述我們只要點到為止就好，更多的欣賞我們還是放在它硬頂折疊敞篷上吧！下面我為大家準備了兩種格式的分解圖片，gif圖片動態展示了開閉頂棚的過程，而組合圖片可以讓您更清楚的看到每個細節。
『上圖為gif圖片，大小為184K，下載需要時間，請耐心等候』
該車采用了三片式的硬頂折疊設計，這種設計的好處在于更安全、耐用等特點，而劣勢則在于設計原理比較復雜，收到后備箱內也會占據較大的空間！當然，后備箱也一定會設計的很大，因此當合上頂棚時也可以換回來足夠的實用性。IS300C的硬頂折疊開/關過程需要20秒。
最后我們再來看看頂棚收進后備箱后的布局，事實上，剩余空間已經非常小了，所以IS300C的車主如果在春秋天駕駛時，最好提前歸置一下后備箱，否則您就只能當硬頂車開了。由于后備箱的高度有限，IS300C的備胎也無奈被縮小而無法使用全尺寸……