●空間：第三排夠用
不過光看沒用，我們還是用汽車之家的標準來衡量一下漢蘭達實際的乘坐空間吧，因為它比較大，所以我們也專門找了一個身高達到1.85米的編輯來實際感受，看漢蘭達的空間能否滿足他的需求。
實際我們看到，即使把第二排座椅挪到最前面，漢蘭達的后排腿部空間也仍然有三指，但漢蘭達的第二排座椅可以前后移動，如果把座椅挪到最后面，那么這位身高1.84米的乘客獲得一拳多的空間是完全沒有問題的，所以我認為這樣的空間表現相當不錯！
你一定對它的第三排空間不抱什么希望吧？說實話我也是這樣的想法，畢竟它的軸距也就是一輛普通五座中型車的長度，額外布置的第三排座椅無非只是能多做兩個孩子，那么實際的情況呢？身高1.85米的男性都能坐得下，而且也不是特別憋屈的狀態，所以漢蘭達的第三排座椅給了我們一個不大不小的驚喜！接下來我們再來看看滿載的狀態！
第二排坐三個人的話，如果都是一般體型的男性，那么橫向的寬度基本上正合適，而且中間座椅雖然是可拆卸的，但實際上舒適程度還可以。如果第二排坐了兩個大胖子，那中間的乘客就倒霉了......
雖然被兩側的輪拱占了不少空間，但第三排的橫向寬度對于兩個乘客來說也夠用了，加上意料之外的縱向腿部空間，漢蘭達的第三排座椅比想象中好多了，成人乘坐的話只有一個問題：坐姿較低！時間長了不太舒服，特別是對于腹部發福的人來說，所以不適合長途乘坐。
如果全部座椅放倒的話，漢蘭達的后備廂整體空間也足夠平整，可利用長度超過圖中男士1.82米的身高，所以如果不是稍有些硬的話，其實很適合睡覺，但圖中男士的想法實在是不可取！
● 編輯總結：
和你一樣，我對于漢蘭達的加價或者需要等到明年才能提車也十分不能接受，不就是買一輛車嗎？難道就不能買別的車嗎？但接觸過漢蘭達時候，其他車型可能真的很難再吸引你，同價位的沒有它這么大，比他大的都比他貴不少。的確，漢蘭達的車型定位非常準，那些購買CR-V或者RAV4的人很容易被他拉攏過來，如果再實際感受一下的話就容易被它吸引了。這就是漢蘭達的魅力：足夠大！足夠溫柔！
我和你一樣，也十分關心漢蘭達的行駛性能，2.7的發動機能帶動它龐大的身軀嗎？滿載還有動力性可言嗎？沒有四驅是否可以完全不必談越野能力了？很快，汽車之家的測試文章就會解答大家心目中的這些疑惑。（文、圖/汽車之家 張磊，攝影/左旭 張磊）
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