各種最便宜3 相同配置標準兩種不同選擇
● 可降低長途駕駛疲勞感——定速巡航系統
自主品牌最便宜車型：奔騰B50 09款 MT豪華型
官方售價：9.88萬元
定速巡航系統并不是車上必備的配置，而且對于用車環境多在城市的駕駛者來說也的確作用不大。但如果是那些經常需要往返于城市之間，即便只是每月跑一次長途的駕駛者也應該考慮選擇裝有此配置的車型。但我們查找后發現，自主品牌的很多車型似乎對定速巡航系統都不是很重視，奔騰B50的手動豪華型是最便宜的配有定速巡航的車型，實際上定速巡航系統是奔騰B50全系標配的配置。
『奔騰B50的定速巡航使用起來直觀方便』
盡管奔騰B50上采用了不少大眾的成熟技術，但在在定速巡航系統上并沒有一味的簫規曹隨。大眾很多車型的定速巡航都是撥桿控制，撥桿被放在方向盤的后邊，而奔騰B50的定速巡航系統控制就設在方向盤右邊，使用起來更加直觀方便。
奔騰B50和B70相同，都使用了我們熟悉的馬自達6的底盤技術。因此它們的前后懸掛結構在包括自主和合資品牌的所有緊湊型車中都很有優勢，實際試駕后我們也認為，奔騰B50在行駛舒適性上的表現的確值得稱贊。
合資品牌最便宜車型：世嘉 1.6手動時尚型（兩廂/三廂）
官方售價：10.88萬元
『由于售價相同 兩廂和三廂版本均可選』
由于裝備定速巡航的自主品牌車型很少，即便是最便宜的奔騰B50的售價在自主品牌緊湊型車中也算較高的，因此配有定速巡航的最便宜的合資品牌車型實際上并不比奔騰B50貴多少，這就是東風雪鐵龍的世嘉，很巧的是它也是全系標配定速巡航。
世嘉全系最低配車型為售價10.88萬元的手動時尚型，而且消費者可以根據自己的喜愛選擇兩廂或三廂車型，它們的售價是相同的。世嘉裝備的定速巡航控件也集成于方向盤上，雖然按鈕有點小但用起來倒也方便，只是方向盤上的喇叭設計的有些讓人不能理解。
此外這款入門級世嘉還裝備有倒車雷達，相比剛才兩款微型車的雙探頭雷達，世嘉的四探頭倒車雷達不但橫向盲區更小，而且設置的位置很低，可以更有效的探測較低的障礙物。
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