● 2010款寶馬5系:增加的520Li豪華型將會熱銷
很長一段時間以來,只有寶馬5系能在中大型車市場和奧迪A6L比拼一下,雖然銷量仍然只是A6L的一半不到,但5系在潛在消費者心目中的分量超過A6L,畢竟在大部分人的心目中,后輪驅動的5系比前輪驅動的A6L駕駛起來更有樂趣。當然了,這其中也有一部分人說:寶馬的品牌內涵對于我的需求來說不合適,所以他們投向了奧迪。
5系的小該款似乎比較沒有章法,自上市以來已經不知道發布過多少次諸如現在的小改款車型,這樣做起碼有兩個好處:可以讓新車不斷地出現在消費者的視線中,同時能夠保持售價的穩定。2010款5系的配置變化比較大,大家通過下面的表格看得更清楚一些:
車型 | 原價 (萬元) |
現價原價 (萬元) |
差價(萬元) | 配置變化 |
520Li領先型 | 41.26 | 41.26 | 0 | 無 |
520Li豪華型 | 新增車型 | 42.36 | 0 | 增加天使眼氙氣大燈、前排座椅電動調節、桃木內飾、原廠腳墊 |
523Li標準型 | 43.36 | 43.36 | 0 | 無 |
523Li領先型 | 46.86 | 46.86 | 0 | 增加桃木內飾 |
523Li豪華型 | 50.36 | 50.36 | 0 | 前排腰部支撐、藍牙、定速巡航 |
525Li領先型 | 55.56 | 55.56 | 0 | 增加藍牙、USB接口 |
525Li豪華型 | 61.66 | 62.86 | 1.2 | 增加藍牙、USB接口、無鑰匙進入 |
530Li領先型 | 61.36 | 61.86 | 0.5 | 增加Logic7音響、藍牙電話、USB接口 |
530Li豪華型 | 67.96 | 68.86 | 0.9 | 增加USB接口、車載冰箱、遠光自動控制 |
相比奧迪的斤斤計較,寶馬似乎要“大方”一些,幾款523Li和525Li的車型都增加配置而沒有漲價,三款漲價的車型差價也不是很大,當然了,你會有和我一樣的想法:這些配置都是一些零碎的東西,值錢的很少,的確是這樣,也就530Li兩款車型增加的配置比較有吸引力。
全系車型中,賣得最好的是523Li,但實際標準型已經很長時間不生產了,領先型和豪華型是主推型號。520Li車型上市時間不長,但因為指導價低,所以很受追捧,于是增加豪華型也在情理之中,但我個人并不推薦你買這款2.0自然吸氣的中大型車,畢竟加速時的底氣不是很足,更何況你要買的是一輛以操控性能見長的寶馬5系。
2010款寶馬5系新增加的部分配置
對于寶馬5系這種經常性“推陳出新”的方法我們表示認可,畢竟每次配置都會相應增加,價格也沒有太大變化,但對于他在銷量上為什么永遠只能跟在奧迪A6L后面,我只能說:既生瑜,何生亮!
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差評理由: