● 發動機和底盤系統
馬自達CX-7 2.5L豪華型采用了型號為L5的發動機,這款發動機在轉速達到6000轉的時候可以輸出最大功率163馬力,轉速在2000-5500轉之間均能輸出最大扭矩205N·m,與這款發動機搭配的是5前速手自一體變速箱。要想知道這動力總成有多少能耐的話,請繼續關注我們對馬自達CX-7的評測。
馬自達CX-7的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿,后懸掛是多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿。轉向系統采用了發動機轉速感應式液壓助力,使轉向更加準確。
總結:
由于馬自達CX-7仍未上市,價格方面我們還沒有一個確定的數字,因此我們不能妄自下太多的判斷,若此前估計這款車的售價在28-30萬元之間的消息是正確的話,那么這款車的售價的確有點偏高,或許我們更應該等待馬自達CX-7在廣州車展上市后再下斷定。既然我們已經對馬自達CX-7先睹為快了,那我們現在只能對其售價拭目以待了!(拍攝/圖/文 何家榮)
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