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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

僅產(chǎn)六個(gè)月 實(shí)拍黃色寶馬M3升級(jí)限量版

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  這臺(tái)達(dá)喀爾黃的寶馬M3升級(jí)限量版車(chē)型的內(nèi)部變化和外觀相比,就沒(méi)有那么明顯了。您能看到的區(qū)別就是車(chē)內(nèi)座椅、頭枕和門(mén)板上的縫隙顏色都采用了與車(chē)身同色的配色。同時(shí),車(chē)門(mén)迎賓踏板上原來(lái)“M3”的字樣不變,不過(guò)其兩側(cè)增加了格子旗圖案。

汽車(chē)之家 進(jìn)口寶馬 進(jìn)口寶馬3系 08款 M3雙門(mén)轎跑車(chē)

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  至于動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬M3升級(jí)限量版車(chē)型并沒(méi)有在這方面進(jìn)行“升級(jí)”。發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是那臺(tái)擁有420馬力、8個(gè)單獨(dú)可調(diào)節(jié)氣門(mén)的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的是帶有Drivelogic系統(tǒng)的寶馬M雙離合器7擋變速箱,廠方公布的0-100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為4.6秒,汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)試車(chē)團(tuán)隊(duì)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為4.9秒。

 

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車(chē)型點(diǎn)評(píng):

  本次推出的寶馬M3升級(jí)限量版車(chē)型比原來(lái)的寶馬M3雙門(mén)轎跑車(chē)貴了8萬(wàn)元,兩車(chē)雖然在機(jī)械性能上沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,但升級(jí)限量版車(chē)型在外觀油漆、內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理或者配色方面做出的改變還是比較吸引人的。就以本次編者拍攝的這臺(tái)達(dá)喀爾黃的寶馬M3升級(jí)限量版車(chē)型為例,據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露,這個(gè)顏色的M3在中國(guó)市場(chǎng)上一共只擁有10臺(tái),如果您喜歡這個(gè)顏色,也許這就是多花8萬(wàn)元的理由。

  當(dāng)然在現(xiàn)有的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中還有一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,那就是買(mǎi)寶馬M3這類(lèi)小眾車(chē)型基本上屬于可遇不可求的情況,假如經(jīng)銷(xiāo)商手上有現(xiàn)車(chē),您正好能夠接受它的配色(可能是您喜歡的,也可能不是您最喜歡的)那么直接購(gòu)買(mǎi)并提現(xiàn)車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題,但如果您要自己?jiǎn)为?dú)訂購(gòu),那么對(duì)不起,等待半年或以上會(huì)是一件很正常的事情。因此,編者認(rèn)為對(duì)于近期準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)寶馬M3的準(zhǔn)車(chē)主,只要有現(xiàn)車(chē)而且它的配色符合您的喜歡,那么這8萬(wàn)元花的也還算值得,畢竟無(wú)論是黃色、藍(lán)色等這兩款特殊外觀顏色的車(chē)型,還是白色內(nèi)飾搭配所營(yíng)造出的獨(dú)特車(chē)內(nèi)感受,都非常有特色,寶馬M3升級(jí)限量版車(chē)型只生產(chǎn)6個(gè)月,賣(mài)一臺(tái)少一臺(tái)。對(duì)于準(zhǔn)車(chē)主們來(lái)說(shuō),一個(gè)個(gè)性化的外觀顏色或內(nèi)飾配色,再加上有現(xiàn)車(chē),這就是寶馬M3升級(jí)限量版車(chē)型的吸引力。(文/圖 汽車(chē)之家 盛元珺)

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車(chē),再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē),卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車(chē)角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē)

指導(dǎo)價(jià):110.00萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):4.0L 420馬力...
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寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē)PK
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