細節比較 2010款捷達伙伴/前衛差異圖解
● 內飾:人性化、舒適性設計不足
內飾方面，一汽-大眾似乎無心改變，內飾的風格和樣式伙伴與前衛都采用上一代的樣式，雖然樣式老舊，但實用性還是不錯的，只是相比2010款前衛，2010款伙伴減少了一些舒適性和人性化的配置。
捷達的內部配置本來就不高，而與前衛相比伙伴的內部配置則更是顯得寒酸；前衛的中控鎖、四門電動車窗和電動后視鏡在伙伴上則變成了前排電動車窗控制和手動調節后視鏡，而門板的材質與前衛相比也在視覺和手感上相差很大。前衛屬于溫馨，而伙伴則是絕對的簡樸。
伙伴并沒有采用前衛的三幅式方向盤而采用四幅式，不僅從視覺上就能感覺到二者材質上的不同，而且沒有方向盤上下調節功能，也是其欠缺的人性化設計。
前衛配備雙安全氣囊，而伙伴的正副駕駛席依舊沒有安全氣囊，這一點依舊延續了上一代的風格，但是作為及其重要的被動安全設施，捷達在這方面做的實在是說不過去，這讓我有些失望，畢竟安全氣囊已經成了很多微型車的標準配置。而捷達在這方面卻依舊固執。
可能是廠家認為購買捷達伙伴的車主并不會在意汽車的音響效果吧，所以前衛車門音箱在伙伴上被取消，變成了兩個儲物盒，雖然在音響效果上受到影響，但卻增加了儲物空間，就當是拿聽覺享受換取儲物方便的代價吧。但是換個角度想如果在長途駕駛的途中，一段優美的音樂可能是駕駛者更需要的。而車門上的開門把手也由前衛上的銀色鍍鉻，變成了很廉價的黑色塑料。
伙伴的后排并沒有配置中央扶手，這會減少后排乘客的乘坐舒適度，但是畢竟受價格的限制，有些遺憾也是可以理解的。
| 2010款捷達前衛 VS 2010款捷達伙伴 | |
| 配置差異 | *外觀方面 |
| 進氣格柵缺少銀色飾條 | |
| 前霧燈 | |
| 車門把手顏色 | |
| 輪轂材質從鋁合金變為鋼、輪胎分別為錦湖和韓泰 | |
| 伙伴缺少后備廂銀色飾條 | |
| *車內配置 | |
| 中控鎖、四門電動車窗、后視鏡電動調節 | |
| 方向盤樣式、上下調節功能 | |
| 前排安全氣囊 | |
| 車門開關樣式 | |
| 喇叭數量從4個減為2個 | |
| 后排無中央扶手 | |
● 總結：
雖然2010款捷達并沒有什么驚喜，僅僅是從視覺上給我們一些刺激，但是作為一款創造20年銷售神話的車型，其每一次變化都會吸引大量的眼球，對于外觀改的成功與否我不想在此評說，畢竟“蘿卜白菜各有所愛”這種主觀性很強的東西，還是應該讓消費者自己斟酌，但是對于捷達伙伴身上的一些配置我卻有些看法，其中很重要的就是安全氣囊，這種如今五萬元級別的車型都成為標準的配置，在2010款捷達伙伴上卻依舊是空白。(文/圖 汽車之家 尹洪剛 拍攝/汽車之家 張治中）
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