價(jià)格便宜量又足深入體驗(yàn)低配東風(fēng)帥客

張可

2010年04月15日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 操作便捷性略微欠缺人性化設(shè)計(jì)

　　前文為反光鏡調(diào)節(jié)已經(jīng)埋下了伏筆，帥客實(shí)用型的反光鏡調(diào)節(jié)沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式古樸原始，用手指直接按動(dòng)按動(dòng)鏡片進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)整左側(cè)鏡片時(shí)還算順手，但是想調(diào)整右側(cè)的鏡片就相當(dāng)費(fèi)勁了，身高一米八八的體驗(yàn)者依仗著自己的臂長(zhǎng)才勉強(qiáng)調(diào)整到位，很吃力。

　　帥客后排有出風(fēng)口，雖然不是獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，但是在后排可以控制出風(fēng)口的風(fēng)量；后排的煙灰缸位于風(fēng)量調(diào)節(jié)鈕下面，總而言之，風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕和煙灰缸的位置都很低，想彈煙灰得彎一個(gè)很深的腰，能不抽就別抽了，吸煙有害健康。

　　體驗(yàn)的帥客實(shí)用版后排為手搖窗戶，搖把略微有些小，但是操作時(shí)并不費(fèi)力，對(duì)于實(shí)際使用沒有太大的影響，升降大面積的車窗比較輕松。其實(shí)七萬(wàn)多買一個(gè)MPV，后窗手搖到也沒什么，畢竟價(jià)格在這擺著呢。

　　前面我們光說了帥客的空間比較令人滿意，那么座椅的操作是否方便呢，我們的編輯也進(jìn)行了實(shí)際操作，下面就描述一下座椅折疊的操作步驟及感受。

　　在折疊第二排座椅是我們首先遇到的困難就是如何放倒靠背，開關(guān)與大多MPV位置不同，結(jié)果在靠背背面的右側(cè)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)針織質(zhì)地的拉環(huán)，用力一拉，靠背順利放倒；解除座椅與地板鎖定的拉手在座椅腿上，同樣需要用力才能打開。經(jīng)過體驗(yàn)，感覺第二排座椅放倒并不是很輕松，因?yàn)榻怄i開關(guān)的位置都比較隱蔽，而且需要從座椅后面操作，不方便是一方面，關(guān)鍵是要用力。

　　第三排座椅為吊掛式，相對(duì)來講操作較為方便，從摘下掛鉤到鎖定座椅都沒有費(fèi)太多力氣，而且操作比較簡(jiǎn)單，不費(fèi)腦子。

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評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	換裝三菱技術(shù)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)以及與之匹配的4AT自動(dòng)變速箱之后，帥客的功能性更加完善，整體舒適性提高之后，重點(diǎn)也從運(yùn)貨轉(zhuǎn)向了拉人。不過目前還沒有價(jià)格，參考2.0MT版本來看，很可能邁入10萬(wàn)以上區(qū)間，這樣的話壓力就有點(diǎn)大了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	它用的都是日產(chǎn)技術(shù)，2.0AT的動(dòng)力總成動(dòng)力充沛，但價(jià)格也不便宜，用在這個(gè)級(jí)別車型上顯得有些過剩，另外它懸掛東風(fēng)的標(biāo)志，品牌形象難有明顯優(yōu)勢(shì)。

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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	在MPV車型市場(chǎng)并不發(fā)達(dá)的中國(guó)，帥客顯然很占便宜，特別是在二三線城市當(dāng)中很容易被大家所接受。7萬(wàn)多塊錢就能買到這么大一輛車，能坐人、能拉貨，我覺得就沒必要在意那些細(xì)節(jié)上的缺失了。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	這個(gè)MPV夠?qū)嵲冢r(jià)格7萬(wàn)多還是7座，看著雖然簡(jiǎn)單了些，但還算比較實(shí)用；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有想象中糟糕，日常駕駛絕對(duì)夠用了，并且經(jīng)濟(jì)性還挺好！然而，這種優(yōu)勢(shì)放在滿載狀態(tài)下就不見得會(huì)這么從容了。

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