省油又省力！四款超便宜的AMT車型推薦
1.1自動標準型4.98萬
1.1自動舒適型5.28萬
哈飛路寶可能在目前層出不窮的新車型面前顯得有點不夠時髦，雖然說是由意大利的賓夕法尼納操刀設計的，但是由于上市時間已久，盡管在節油π上面作了一些細微的改變，但多少還是顯得有些缺乏時尚元素的填充。
哈飛路寶節油π使用的也是一款5前速AMT變速器，同樣也是向左側撥動擋桿是自動模式，前后撥動是升擋和退擋，右側是空擋，右后是倒擋。序列變速箱的特點是自動升擋的過程有些緩慢，在換擋時會有明顯的頓挫感，這也是不同于真正自動變速箱的區別。用手動模式提前加擋的話能有效減少沖擊感，另外在加擋時可以適當松一下油門，會平順的多。
這臺變速箱還分為經濟模式和標準模式，不同于奇瑞A1的是它的切換開關在方向盤左側，標準模式下儀表板上會有“S”（是Standard而不是Sport）的提示，此時變速箱會在3000轉左右加擋，而經濟模式下在2500轉就會升擋，兩者之間的差別也很明顯。
經濟模式由于升擋時機比較早，換擋的沖擊也稍微小一些，當然真正的意義其實是體現在油耗上。在油耗測試環節里，駕駛路寶節油π行駛了155.5公里，模擬日常駕駛，包括了高速公路、城市環路和城市擁堵路段，全程消耗燃料8.68升，平均百公里的油耗為5.58升。
像哈飛路寶這么一款車型，是典型以實用和實惠為目的的，它擁有微型車級別里相當不錯的車內乘坐空間，尤其是前后排的頭部，都很寬裕。車內的儲物空間設計得還不錯，前排座椅周圍有不少放雜物的地方，對于微型車來說已經算是難能可貴，就連后排座椅旁邊也都有不少儲物格。
不過，非常遺憾的一點是，這款5萬多元的AMT舒適型已經是兩款AMT車型中配置高的了，卻既沒有ABS也沒有前排氣囊，即使是正駕駛也一樣。在裝備上明顯不足會影響到車輛的基本安全性，更何況價格上也并不算便宜。如果能把這兩樣基本的安全配置填上會好一些。
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省油又實用 測試哈飛路寶節油π自動擋
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