推薦車型四：吉普指南者

　　吉普這個品牌幾乎無人不知，今天推薦的不是硬朗的大切，也不是性能強悍的牧馬人，而是一款搭載雙VVT可變氣門正時和CVT變速箱的城市SUV，吉普指南者。

● 車型售價

　　● 動力油耗

　　 吉普指南者搭載了2.4L發動機，最大功率170Ps，最大扭矩220N·m，該款發動機出自戴姆勒·克萊斯勒、三菱和現代共同組建的“全球發動機策略性合作聯盟”，帶有雙VVT可變氣門正時技術，可對進氣及排氣時機分別進行調節，與發動機搭配的是一款6速CVT變速箱，顯然偏重城市駕駛的舒適性和燃油經濟性。

　　指南者四驅模式為適時四驅，在日常的鋪裝路面行駛時，為前輪驅動，動力全部傳遞給前輪，當電腦檢測到有輪胎打滑或者急加速時會將動力適當分配給后輪，已獲得更好的附著力。在較惡劣路面行駛時，打開“4WD LOCK（四驅鎖止）”功能，動力將以40：60的比例分配給前后軸，

　　指南者主要針對城市路況而設計開發，所以在越野上有一定的欠缺，由于指南者前后輪都沒有電子限滑裝置，且懸掛行程不是很長，故面對交叉軸時是無法脫困的。

油耗點評：　　

　　汽車之家對指南者進行了油耗實測，燃油經濟性很突出，百公里油耗令人意外，2.4L的SUV油耗僅為8升多，接近了大部分轎車的水平，成績的確很讓我們滿意。良好的燃油經濟性得利于CVT變速箱的物理結構，變速箱傳動時動力損耗小自然省油；另外，“世界發動機聯盟”提供的雙VVT可變氣門正時技術無疑也為節油做出了貢獻；與同排量豐田RAV4 2.4L AT車型油耗為例，RAV4實測油耗為10.1，指南者這樣一款美國車擁有如此的油耗，確實讓人刮目相看。

● 外觀

　　指南者外觀明顯沒有家族其他車型那樣硬朗，更多的則是曲線化設計的線條，但是細節之處依然體現著吉普整個品牌的血統，七孔進氣格柵圓形的大燈，復古的造型與當下SUV車型的設計并不相悖。

● 內飾

　　指南者內飾風格粗獷，傳統四輻方向盤很簡單，中控臺功能分區明顯，按鍵較大，考慮到了通過復雜路況是的操作便捷性，全黑的內飾雖然略顯單調，但是很符合吉普品牌的定義。

● 空間

　　指南者的乘坐空間比較充裕，編輯坐到前排調整好駕駛姿勢，頭部距車頂有四指的空間，受天窗的影響較小；后排車頂凹槽的設計使頭部空間超過一圈，成績令人滿意；唯一不足的是由于傳動軸占據了后排中央大部分的空間，所以坐在中間的乘客比較委屈。

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　● 小結

　　指南者作為一款城市SUV油耗很令人滿意，合作生產的發動機使得該款美國車不再是人們心目中的喝油大戶，CVT變速箱保證了其駕駛的舒適性，雖然城市駕駛時它的主要責任，但是通過性是前面幾款車所不能比擬的，如果只是偶爾簡單的游山玩水，指南者是個不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 張可)